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納期状況をご確認くださいタイプ：SS(ステンレスカバー)／重量(STD5.4kg)：3.3kgはこちらタイプ：SM(メタルマジックカバー)／重量(STD5.4kg)：3.3kgはこちらタイプ：ST(チタンカバー)／重量(STD5.4kg)：3.1kgはこちらタイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量(STD5.4kg)：3.1kgはこちら他の選択肢は下記となりますタイプ：SS(ステンレスカバー)／重量(STD5.4kg)：3.3kgはこちらタイプ：SM(メタルマジックカバー)／重量(STD5.4kg)：3.3kgはこちらタイプ：ST(チタンカバー)／重量(STD5.4kg)：3.1kgはこちらタイプ：STB(チタンブルーカバー)／重量(STD5.4kg)：3.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。商品概要【素材】・本体：ステンレス・コーンエンド部：カーボン【タイプ】・スリップオン RS-4J【音量】・近接：90dB／4250rpm・加速：82dB【メンテナンスデータ】・オイル交換：・フィルター交換：・センタースタンド：-【仕様】・政府認証マフラー JMCA認定・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品・製品2年保証付詳細説明吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用RS-4をベースに、国内基準に合わせました。このSlip-Onサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。＜下記部品を購入によりフルエキゾースト仕様になります＞・サイクロンEXパイプ(S) 111-42E-5L00＜EXPORT SPECとは＞このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。カバーバリエーション・ステンレス・・・サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。・メタルマジック・・・ステンレスにエッチング加工と硬質塗装を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。・チタン・・・ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。・チタンブルー・・・チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。注意点※画像には他のタイプが含まれます。【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。適合車種CRF250M CRF250M 年式: 17  備考: 【車両型式 2BK-MD44】【エンジン型式 MD38E】CRF250L CRF250L 年式: 17  備考: ABS可【車両型式 2BK-MD44】【エンジン型式 MD38E】CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17  備考: ABS/Type LD可【車両型式 2BK-MD44】【エンジン型式 MD38E】